Ffatri Gweithgynhyrchu Cywasgydd KPR-8334 Ac Ar gyfer Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

Ac eithrio unedau aerdymheru ceir annibynnol ar raddfa fawr, mae cywasgwyr aerdymheru ceir cyffredinol wedi'u cysylltu â phrif siafft yr injan trwy gydiwr electromagnetig. Mae stop a chychwyn y cywasgydd yn cael eu pennu gan dynnu i mewn a rhyddhau'r cydiwr electromagnetig. Felly, mae'r cydiwr electromagnetig yn gydran weithredol yn system reoli awtomatig aerdymheru ceir. Mae'n cael ei effeithio gan y switsh tymheredd (thermostat), switsh pwysau (rasgyfnewid pwysau), rasgyfnewid cyflymder a rheolaeth y switsh pŵer a chydrannau eraill. Fe'i gosodir yn gyffredinol ar ben blaen y cywasgydd.

Gelwir cydiwr electromagnetig hefyd yn gyplu electromagnetig. Mae'n defnyddio egwyddor anwythiad electromagnetig a'r ffrithiant rhwng y platiau ffrithiant mewnol ac allanol i wneud dau ran cylchdroi yn y system drosglwyddo fecanyddol. O dan yr amod nad yw'r rhan weithredol yn stopio cylchdroi, gellir cyfuno neu wahanu'r rhan yrrir oddi wrth y cysylltiad mecanyddol electromagnetig. Mae'r ddyfais yn ddyfais drydanol sy'n cael ei gweithredu'n awtomatig. Gellir defnyddio'r cydiwr electromagnetig i reoli cychwyn, gwrthdroi, rheoleiddio cyflymder a brecio'r peiriant. Mae ganddo fanteision strwythur syml, gweithredu cyflym, egni rheoli bach, a chyfleus ar gyfer rheoli o bell; er ei fod yn fach o ran maint, gall drosglwyddo trorym mawr; pan gaiff ei ddefnyddio ar gyfer rheoli brêc, mae ganddo fanteision brecio cyflym a sefydlog.