Mae'r system cyflyrydd aer car yn system gylchredol wedi'i selio unigol.Mae'n gysylltiedig â chysur y reid, yr economi a diogelwch y car sy'n gweithredu fel arfer.I wirio system aerdymheru y car.First, rhaid i chi fod yn gyfarwydd ag ef a deall system aerdymheru y car, meistroli ei egwyddor rheweiddio, cyfluniad system, strwythur, swyddogaeth, ac ati;a bod yn hyddysg yn y gydberthynas a swyddogaeth cyfluniad;Mae'n ymwybodol o'r Symptomau amrywiol posibl neu hawdd eu cynhyrchu, mae'n eu hachosi a dulliau datrys problemau'r methiant.
Archwilio a phrofi cywasgwyr rheweiddio:
Y cywasgydd rheweiddio yw calon y system aerdymheru ceir.Mae'n gyfrifol am gywasgu a chylchrediad hylif gweithio rheweiddio'r system.Fel arfer dylid ei wirio a'i brofi am effeithlonrwydd cywasgu a gollyngiadau.
Er mwyn profi effeithlonrwydd cywasgu'r cywasgydd, heb ddadosod y system, mae angen cysylltu set mesurydd pwysau tair ffordd i'w brofi.
Pan fo rhywfaint o oergell yn y system, mae'r injan yn cyflymu.Ar yr adeg hon, dylai pwyntydd y mesurydd pwysedd isel ostwng yn amlwg, a bydd y pwysedd pwysedd uchel hefyd yn codi'n sylweddol.Po fwyaf yw'r sbardun, y mwyaf yw'r gostyngiad yn y pwyntydd, sy'n dangos bod y cywasgydd yn perfformio'n dda;os yw'n cyflymu Mae pwyntydd y mesurydd pwysedd isel yn disgyn yn araf ac nid yw'r gyfradd gollwng yn fawr, sy'n dangos bod effeithlonrwydd cywasgu'r cywasgydd yn isel;os nad yw pwyntydd y mesurydd pwysedd isel yn y bôn yn adlewyrchu wrth gyflymu, mae'n golygu nad oes gan y cywasgydd unrhyw effeithlonrwydd cywasgu o gwbl.
Y rhan fwyaf agored i niwed o'r cywasgydd i ollwng yw'r sêl siafft (sêl olew).Gan fod y cywasgydd yn aml yn cylchdroi ar gyflymder uchel a bod y tymheredd gweithredu yn uchel, mae sêl y siafft yn dueddol o ollwng.Pan fo olion olew ar y coil cydiwr a chwpan sugno'r cywasgydd, bydd y sêl siafft yn gollwng yn bendant.
Y prif resymau sy'n achosi difrod cywasgydd yn hawdd yw:
1. Nid yw'r system cyflyrydd aer yn lân, ac mae amhureddau gronynnol yn cael eu sugno i mewn gan y cywasgydd;
2. Mae gormod o oerydd neu olew iro yn y system yn achosi difrod i'r cywasgydd gan "morthwyl hylif" ;
3. Mae tymheredd gweithredu cywasgydd yn rhy uchel neu mae'r amser gweithredu yn rhy hir;
4. Mae'r cywasgydd yn fyr o olew ac yn cael ei wisgo'n ddifrifol;
5. Mae cydiwr electromagnetig y cywasgydd yn llithro ac mae'r tymheredd ffrithiant yn rhy uchel;
6. Mae cyfluniad pŵer y cywasgydd yn rhy fach;
7. Mae ansawdd gweithgynhyrchu'r cywasgydd yn ddiffygiol.
Model RHIF | KPR-6338 |
Cais | Daihatsu Hijet |
foltedd | DC12V |
OEM RHIF. | 88310-B5090 |
Paramedrau pwli | 3PK/φ120mm |
Pacio carton confensiynol neu bacio blwch lliw arferol.
Siop y Cynulliad
Gweithdy peiriannu
Mes y talwrn
Ardal y traddodai neu'r traddodwr
Gwasanaeth
Gwasanaeth wedi'i addasu: Rydym yn gallu bodloni gofynion ein cwsmeriaid, boed yn swp bach o amrywiaethau lluosog, neu'n gynhyrchiad màs o addasu OEM.
OEM/ODM
1. Cynorthwyo cwsmeriaid i wneud atebion paru system.
2. darparu cymorth technegol ar gyfer cynhyrchion.
3. Cynorthwyo cwsmeriaid i ddelio â phroblemau ôl-werthu.
1. Rydym wedi bod yn cynhyrchu cywasgwyr aerdymheru auto am fwy na 15 mlynedd.
2. Gosodiad cywir o'r safle gosod, lleihau gwyriad, hawdd ei ymgynnull, gosod mewn un cam.
3. Mae'r defnydd o ddur metel cain, mwy o anhyblygedd, yn gwella bywyd y gwasanaeth.
4. Pwysau digonol, cludiant llyfn, gwella pŵer.
5. Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae'r pŵer mewnbwn yn cael ei leihau ac mae llwyth yr injan yn cael ei leihau.
6. Gweithrediad llyfn, swn isel, dirgryniad bach, trorym cychwyn bach.
7. 100% arolygiad cyn cyflawni.
AAPEX yn America
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2019