Gyda datblygiad ceir yn aeddfedu ac ymgais defnyddwyr i gael cysur wrth yrru mewn ceir, mae maint marchnad aerdymheru ceir Tsieina yn parhau i ehangu. Gyda chynnydd parhaus mewn perchnogaeth a gwerthiant ceir, mae cyflyrwyr aer modurol wedi cael eu defnyddio'n helaeth fel rhan bwysig o geir. Ar hyn o bryd, mae cyfradd gosod cyflyrwyr aer ceir domestig wedi bod yn agos at 100%, ac mae cyfradd gosod modelau eraill hefyd yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn. Mae cyflyrwyr aer modurol wedi dod yn un o'r arwyddion i fesur a yw'r car yn gwbl weithredol.
Mae ein gwlad wedi ffurfio ystod gyflawn o systemau cynhyrchu aerdymheru ceir gyda chyfatebiaeth fawr, canolig a bach, gydag allbwn blynyddol o 5 i 6 miliwn set o aerdymherwyr ar gyfer ceir, 400,000 set o aerdymherwyr ar gyfer cerbydau canolig a thrwm, a 200,000 set o aerdymherwyr ar gyfer bysiau. Gall nid yn unig ddiwallu anghenion datblygiad cynhyrchu ein diwydiant modurol yn llawn, ond mae gan rai mentrau aerdymheru ceir y gallu i ymuno â'r farchnad ryngwladol hefyd.
Wrth i alw pobl am gerbydau ynni newydd a gofynion perfformiad systemau aerdymheru wella, mae technoleg system aerdymheru cerbydau ynni newydd yn cael gwelliant ansoddol, ynghyd â datblygiad cyffredinol technoleg cerbydau ynni newydd modern i wella effeithlonrwydd defnydd ynni yn barhaus. Mae ceir traddodiadol yn datblygu'n gyflym tuag at gerbydau ynni newydd, ac mae aerdymheru, fel gofyniad sylfaenol ar gyfer cysur gyrru, yn sicr o ddatblygu ynghyd â datblygiad cerbydau ynni newydd, a bydd perfformiad da systemau aerdymheru pwmp gwres yn dod yn duedd datblygu bwysig o ran datblygiad ac effeithlonrwydd technoleg aerdymheru.
Ar hyn o bryd, mae aerdymheru modurol yn datblygu i gyfeiriad “trydaneiddio”, “deallusrwydd”, “rhwydweithio” a “rhannu”, mae technoleg aerdymheru pwmp gwres cerbydau ynni newydd a thechnoleg gwefru cyflym batri yn ennill poblogrwydd yn gyflym, ac mae cywasgydd aerdymheru ceir sgrolio trydan hefyd wedi gweld twf cyflym.
Amser postio: 15 Ebrill 2022