Dylai ein ffocws ar gydgrynhoi a gwella ansawdd ac atgyweirio cynhyrchion presennol, yn y cyfamser sefydlu cynhyrchion newydd yn gyson i fodloni angen cwsmeriaid unigryw ar gyfer gwneuthurwr OM ODM cywasgydd aerdymheru car rhannau auto, pan fydd gennych ddiddordeb yn unrhyw un o'n heitemau neu a fyddai eisiau mynd dros gael wedi'i bersonoli, profwch yn hollol rhydd i siarad â ni.
Dylai ein ffocws ar gydgrynhoi a gwella ansawdd ac atgyweirio cynhyrchion presennol, yn y cyfamser sefydlu cynhyrchion newydd yn gyson i fodloni gofynion cwsmeriaid unigrywCywasgwyr aer llestri a chywasgydd aer distaw, Credwn y bydd perthnasoedd busnes da yn arwain at fuddion a gwelliant i'r ddwy ochr. Rydym bellach wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol tymor hir a llwyddiannus â llawer o gwsmeriaid trwy eu hyder yn ein gwasanaethau wedi'u haddasu a'n uniondeb wrth wneud busnes. Rydym hefyd yn mwynhau enw da trwy ein perfformiad da. Mae'n debyg y bydd disgwyl perfformiad gwell fel ein hegwyddor uniondeb. Bydd defosiwn a sefydlogrwydd yn aros fel erioed.
Cywasgydd Vane Rotari, a elwir hefyd yn gywasgydd sgrafell, sy'n fath o gywasgydd cylchdro. Mae gan silindr cywasgydd ceiliog y cylchdro ddau fath: crwn a hirgrwn. Mewn cywasgydd ceiliog cylchdro gyda silindr crwn, mae pellter oddi ar y ganolfan brif echel y rotor a chanol y silindr yn gwneud y rotor yn agos at y gilfach aer a'r allfa ar wyneb mewnol y silindr. Mewn cywasgydd ceiliog cylchdro gyda silindr hirgrwn, mae prif echel y rotor yn cyd -fynd â chanol geometrig yr elips, ac mae'r rotor yn agos at wyneb mewnol dwy echel fer yr elips. Yn y modd hwn, mae'r cyswllt rhwng y llafnau rotor a'r brif echel yn rhannu'r silindr yn sawl man. Pan fydd y brif siafft yn gyrru'r rotor i gylchdroi un cylch, bydd cyfaint y lleoedd hyn yn ehangu, yn crebachu, ac yn dychwelyd i sero. Yn gyfatebol, mae'r anwedd oergell yn y gofodau hyn yn cylchredeg anadlu a gwacáu.
Mewn cywasgydd ceiliog cylchdro gyda silindr crwn, mae'r impeller wedi'i osod yn ecsentrig, ac mae cylch allanol yr impeller ynghlwm yn agos rhwng y cymeriant a'r tyllau gwacáu ar wyneb mewnol y silindr. Mewn silindr eliptig, mae prif echel y rotor yn cyd -fynd â chanol yr elips. Mae'r llafnau ar y rotor a'r llinell gyswllt rhyngddynt yn rhannu'r silindr yn sawl lle. Pan fydd y brif echel yn gyrru'r rotor i gylchdroi am un cylch, mae cyfaint y lleoedd hyn yn cael newid cylchol o “ehangu, crebachu, a bron yn sero”, mae'r anwedd oergell yn y lleoedd hyn hefyd yn cael cylch o sugno cywasgu-eithriad. Mae'r nwy cywasgedig yn cael ei ollwng trwy'r falf cyrs. Nid oes gan y cywasgydd ceiliog cylchdro unrhyw falf derbyn, a gall y ceiliog llithro gyflawni'r dasg o sugno a chywasgu oergell. Ar gyfer silindr crwn, mae'r ddwy lafn yn rhannu'r silindr yn ddau le. Mae'r brif siafft yn cylchdroi un cylch, mae dwy broses wacáu, ac mae gan y pedair llafn bedair gwaith. Y mwyaf o lafnau, y lleiaf yw pwls gwacáu y cywasgydd. Ar gyfer silindr eliptig, mae pedwar llafn yn rhannu'r silindr yn bedwar lle. Mae'r brif echel yn cylchdroi un cylch ac mae pedair proses wacáu. Oherwydd bod y falf wacáu wedi'i chynllunio'n agos at y llinell gyswllt, nid oes bron unrhyw gyfaint clirio yn y cywasgydd ceiliog cylchdro.
Rhan Math: Cywasgwyr A/C.
Dimensiynau Blwch: 250*220*200mm
Pwysau Cynnyrch: 5 ~ 6kg
Amser Cyflenwi: 20-40 diwrnod
Gwarant: gwarant milltiroedd diderfyn blwyddyn am ddim
Model Na | KPR-6332 |
Nghais | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105) |
Foltedd | DC12V |
OEM na. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-b1010 / 88310-B4060 |
Paramedrau pwli | 4pk/φ92.5mm |
Pacio carton confensiynol neu bacio blwch lliw arfer.
Siop ymgynnull
Gweithdy Peiriannu
Mes y talwrn
Ardal y traddodai neu'r traddodwr
Ngwasanaeth
Gwasanaeth wedi'i addasu: Rydym yn gallu cwrdd â gofynion ein cwsmeriaid, p'un a yw swp bach o sawl math, neu gynhyrchiad màs o addasu OEM.
OEM/ODM
1. Cynorthwyo cwsmeriaid i wneud atebion paru system.
2. Darparu cefnogaeth dechnegol ar gyfer cynhyrchion.
3. Cynorthwyo cwsmeriaid i ddelio â phroblemau ôl-werthu.
1. Rydym wedi bod yn cynhyrchu cywasgwyr aerdymheru ceir am fwy na 15 mlynedd.
2. Lleoli'r safle gosod yn gywir, lleihau gwyriad, hawdd ei ymgynnull, ei osod mewn un cam.
3. Mae'r defnydd o ddur metel mân, mwy o anhyblygedd, yn gwella bywyd y gwasanaeth.
4. Pwysedd digonol, cludo llyfn, gwella pŵer.
5. Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae'r pŵer mewnbwn yn cael ei leihau ac mae llwyth yr injan yn cael ei leihau.
6. Gweithrediad llyfn, sŵn isel, dirgryniad bach, torque cychwyn bach.
7. Archwiliad 100% cyn ei ddanfon.
Aapex yn America
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020
Dylai ein ffocws ar gydgrynhoi a gwella ansawdd ac atgyweirio cynhyrchion presennol, yn y cyfamser sefydlu cynhyrchion newydd yn gyson i fodloni angen cwsmeriaid unigryw ar gyfer gwneuthurwr OM ODM cywasgydd aerdymheru car rhannau auto, pan fydd gennych ddiddordeb yn unrhyw un o'n heitemau neu a fyddai eisiau mynd dros gael wedi'i bersonoli, profwch yn hollol rhydd i siarad â ni.
Gwneuthurwr ODMCywasgwyr aer llestri a chywasgydd aer distaw, Credwn y bydd perthnasoedd busnes da yn arwain at fuddion a gwelliant i'r ddwy ochr. Rydym bellach wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol tymor hir a llwyddiannus â llawer o gwsmeriaid trwy eu hyder yn ein gwasanaethau wedi'u haddasu a'n uniondeb wrth wneud busnes. Rydym hefyd yn mwynhau enw da trwy ein perfformiad da. Mae'n debyg y bydd disgwyl perfformiad gwell fel ein hegwyddor uniondeb. Bydd defosiwn a sefydlogrwydd yn aros fel erioed.